Bulloni della biella

I bulloni della biella fissano il cappello di banco alla biella e sono tra i bulloni più sollecitati del motore: a ogni fase attiva tirano saldamente il piede di biella attorno al perno dell’albero motore. Si tratta di bulloni elastici che durante il montaggio vengono serrati fino al campo elastico e sono quindi monouso. Un bullone di biella riutilizzato può rompersi sotto carico e un blocco motore colpito da una biella staccata di solito si spacca. Considerando il costo di un set di nuovi bulloni, questo rischio non è mai giustificato.

Pertanto, sostituire i bulloni della biella a ogni revisione e ogni volta che vengono sostituiti i cuscinetti di biella. Serrarli secondo le specifiche del livello di fabbrica: solitamente in fasi con chiave dinamometrica, a volte con un angolo di serraggio finale, e sempre con una filettatura leggermente oliata se non diversamente specificato.

Forniamo bulloni di biella per Solé Diesel (Mini 33 fino a Mini 55, Mini 48), Vetus (M4.15, M4.17), Beta Marine (Beta 10 fino a Beta 60), Nanni (N2.10 fino a N4.50 e 4.105 HE), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine e JF Marine Power. Per ogni prodotto è indicato quali codici motore sono compatibili.

Le bielle e i cuscinetti di biella corrispondenti si trovano anch’essi nel nostro assortimento.