Motorini di avviamento

Il motorino di avviamento è uno dei componenti più sollecitati di un motore marino. Soprattutto in un vano motore umido, le spazzole di carbone, il pignone bendix e l’interruttore magnetico sono sottoposti a dura prova dopo anni di servizio. Il motore gira lentamente, si sente solo un clic o bisogna girare la chiave più volte prima che il diesel si avvii? Allora il motorino di avviamento — oltre alla batteria e al cablaggio — è la causa più probabile. Se il motore diesel si avvia con difficoltà soprattutto a freddo, controllate anche le candelette e il relè delle candelette.

Da Parts4Boats troverete nuovi motorini di avviamento per i motori marini entrobordo più diffusi: Yanmar (1GM10, 2GM20, 3GM30, serie YM e JH), Volvo Penta (da MD2010 a MD2040, D1 e D2), serie Vetus M, Solé Diesel Mini, Nanni su base Kubota (Z482, D722, D1005 e superiori), Beta Marine, Bukh, Sabb, Perkins e Westerbeke. Poiché molti motori marini sono costruiti su un basamento industriale Mitsubishi o Kubota, un singolo motorino di avviamento è spesso compatibile con più marchi; nella descrizione del prodotto potete verificare esattamente quali codici motore e numeri OE corrispondono.

Forniamo tutti i motorini di avviamento con la tensione corretta (12V), la potenza adeguata e il corretto numero di denti del pignone. Oltre ai motorini di avviamento, da noi trovate anche alternatori per gli stessi motori marini. Avete dubbi su quale versione sia adatta al vostro motore? Inviateci il tipo di motore o il codice riportato sul vecchio motorino di avviamento e lo troveremo per voi.