Pompe di alimentazione

La pompa di alimentazione del carburante (feed pump) aspira il gasolio dal serbatoio, lo fa passare attraverso il prefiltro e lo invia a bassa pressione alla pompa di iniezione e agli iniettori. Una membrana indebolita o una valvolaeskeygenassist si notano da un motore che si avvia con difficoltà, perde colpi sotto carico o si spegne dopo una lunga navigazione — problemi molto simili a un filtro del carburante intasato o alla presenza d’aria nel sistema di alimentazione. Controllate quindi prima i filtri e sfiatate l’impianto; se la portata rimane insufficiente, la pompa di alimentazione deve essere sostituita.

Una pompa a membrana dura a lungo, ma non per sempre: la gomma diventa rigida a causa dell’età e dei carburanti moderni. Una membrana fessurata può inoltre far trafilare gasolio nella coppa dell’olio — se il livello dell’olio sale o l’olio odora di gasolio, sostituite la pompa immediatamente e cambiate l’olio.

Forniamo nuove pompe di alimentazione carburante per Beta Marine (Beta 16, Beta 28, Beta 30, Beta 43, Beta 50), Nanni (N3.30, 4.105 HE, N4.50), Universal (M-25XPB) e Phasor (K2-4.5), sia per iniezione diretta che indiretta. Verificate il codice motore e il tipo di pompa per ciascun prodotto prima di ordinare.

Il motore stenta ancora ad avviarsi dopo la sostituzione? Date un’occhiata alle nostre parti per iniettori e iniezione e alle candelette.