Bulloni della testata

I bulloni della testata forniscono la forza di serraggio necessaria alla guarnizione della testa per sigillare in modo affidabile i canali di compressione e dell’acqua di raffreddamento. I moderni bulloni della testata sono viti ad allungamento: durante il montaggio vengono serrati intenzionalmente fino al campo elastico e sono quindi monouso. Chi riutilizza i vecchi bulloni rischia una forza di serraggio irregolare e, di conseguenza, proprio quella perdita della guarnizione della testa che la revisione doveva risolvere.

Sostituite quindi sempre i bulloni della testata quando la testata è stata smontata, insieme a una nuova guarnizione della testa. Durante il montaggio, attenetevi alla coppia di serraggio e alla sequenza di serraggio prescritte (solitamente in più fasi, concludendo con un serraggio angolare) e utilizzate una chiave dinamometrica tarata.

Presso Parts4Boats trovate bulloni della testata per i più comuni piccoli diesel marini: Solé Diesel (da Mini 26 a Mini 55), Vetus (M3.09, M3.28, M4.15, M4.17), Beta Marine (da Beta 10 a Beta 60), Nanni (da N2.10 a N4.50), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine e JF Marine Power. Questi motori sono costruiti su monoblocchi Kubota e Mitsubishi; per ciascun prodotto è indicato quali codici motore sono compatibili. State ordinando una revisione completa? Date un’occhiata anche alle nostre serie di guarnizioni, in modo da avere tutto il necessario in un’unica soluzione.