Candele incandescenti

Le candele incandescenti riscaldano la precamera di un motore diesel marino ad iniezione indiretta, garantendo che il motore si avvii immediatamente anche in caso di freddo. Il vostro motore si avvia con difficoltà la mattina, produce fumo bianco o grigio dallo scarico e gira regolarmente solo quando è caldo? In tal caso, è molto probabile che una o più candele incandescenti siano bruciate. Poiché le candele rimanenti spesso si guastano poco dopo, è consigliabile sostituirci sempre in set completo.

Forniamo candele incandescenti per piccoli motori diesel marini di Solé Diesel (Mini 11 fino a Mini 55), Vetus (M2.06, M3.09, M3.28, M4.15, M4.17), Beta Marine (Beta 10 fino a Beta 60), Nanni (N2.10 fino a N4.50 e 4.105 HE), Universal, Craftsman Marine e JF Marine Power. Per ciascun prodotto sono indicati la filettatura (ad esempio M8), la tensione della candela e i codici motore compatibili.

Un consiglio per il montaggio: dopo anni di utilizzo, le candele incandescenti sono spesso bloccate nella testata cilindri. Applicate dello sbloccante e svitatele con cautela a motore caldo; una candela spezzata comporta quasi sempre lo smontaggio della testata cilindri. Se le candele non si scaldano affatto, controllate prima il cablaggio e il relè di preriscaldamento; trovate anche questi nel nostro catalogo.