Cinghia per alternatore di ricambio per i modelli successivi di Yanmar 1GM10 monocilindrico, il bicilindrico 2QM15 e il 1GMY. Questa cinghia va dalla puleggia dell'albero motore all'alternatore. Sul 1GM10 e 1GMY questa è l'unica cinghia; il 2QM15 dispone inoltre di una seconda cinghia più corta per la pompa dell'acqua di mare.
Yanmar indica le cinghie specificando la lettera del profilo seguita dalla lunghezza nominale in pollici. HM31 indica quindi un profilo stretto da 10 mm di 31 pollici, ovvero circa 790 mm.
✔️ La versione lunga per il 1GM10 successivo — dopo la sostituzione dell'alternatore a partire dal numero di serie E03691
✔️ Anche la cinghia dell'alternatore prescritta per il classico 2QM15 e per il 1GMY-C e 1GMY-EC
✔️ Profilo stretto 10 x 6 mm, esattamente come prescritto da Yanmar
Le lunghezze delle cinghie sono indicate in vari modi: Li è la circonferenza interna, Lw/Ld la lunghezza di lavoro e La la circonferenza esterna. In caso di dubbio, misurare la vecchia cinghia.
Durante la produzione del 1GM10, Yanmar ha montato un alternatore diverso, con un diametro della puleggia differente. Di conseguenza, è cambiata anche la lunghezza della cinghia. Il catalogo dei ricambi fissa il cambiamento al numero di serie E03691 (1GM10C a E00336, 1GM10D a E00341, 1GM10L a E00218):
Le fonti sono contraddittorie su quale versione ricada esattamente prima o dopo tale limite. Il modo più sicuro è quindi semplice: misurare la vecchia cinghia prima di ordinare, o confrontare la lunghezza con le due misure sopra.
Yanmar non prescrive un intervallo di sostituzione fisso per le serie GM e QM: controllare la tensione ogni 250 ore di esercizio e sostituire la cinghia se si notano crepe, sfilacciamenti o un fianco lucido. Avere una cinghia di riserva a bordo non è un lusso: senza la cinghia dell'alternatore la batteria non si ricarica.
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